5月24日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)打車巨頭Uber表示，該公司今年第一季度營(yíng)收增長(zhǎng)強(qiáng)勁且虧損減少，同時(shí)宣布來(lái)自新的和現(xiàn)有投資者的要約收
5月24日消息，據(jù)CNBC網(wǎng)站報(bào)道，美國(guó)打車巨頭Uber表示，該公司今年第一季度營(yíng)收增長(zhǎng)強(qiáng)勁且虧損減少，同時(shí)宣布來(lái)自新的和現(xiàn)有投資者的要約收購(gòu)(tender offer)對(duì)該公司的估值為620億美元。
Uber向CNBC稱，該公司今年第一季度的凈營(yíng)業(yè)收入為25億美元，同比增長(zhǎng)67%;交易總額為113億美元，同比增長(zhǎng)55%。
Uber稱，第一季度調(diào)整后的EBITDA(息稅折舊及攤銷前利潤(rùn))虧損3.04億美元，較上年同期的5.97億美元減少49%;調(diào)整后的凈虧損為5.77億美元。這些數(shù)據(jù)不包括該公司第一季度將東南亞業(yè)務(wù)出售給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Grab，以及該公司俄羅斯業(yè)務(wù)與Yandex.Taxi合并獲得的30億美元的收益。
該公司還披露了一項(xiàng)新的要約收購(gòu)，對(duì)其估值高于去年年底與軟銀交易時(shí)的估值。
Uber計(jì)劃以每股40美元的價(jià)格，向現(xiàn)有投資者Altimeter和TPG以及新投資者Coatue出售價(jià)值4億至6億美元的股票。這一價(jià)格區(qū)間意味著對(duì)其估值約為620億美元，較去年與軟銀達(dá)成的要約收購(gòu)交易相比，其估值已有所上升——在軟銀去年發(fā)起的要約收購(gòu)中，對(duì)Uber的估值為480億美元——但仍低于2016年6月的歷史最高估值。
自去年年底達(dá)拉·科斯羅薩西(Dara Khosrowshahi)出任首席執(zhí)行官以來(lái)，Uber一直在努力改善外界形象和財(cái)務(wù)狀況。作為一家私人公司，Uber并不需要對(duì)外公布財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，但最近幾個(gè)季度該公司開始披露這方面的數(shù)據(jù)。
