日前，北京豐臺(tái)站經(jīng)過(guò)4年的改擴(kuò)建重新迎客，這座始建于1895年的鐵路站迎來(lái)新生，從北京最早火車站變身為亞洲最大鐵路樞紐客站。據(jù)介紹，擴(kuò)

日前，北京豐臺(tái)站經(jīng)過(guò)4年的改擴(kuò)建重新迎客，這座始建于1895年的鐵路站迎來(lái)“新生”，從北京最早火車站“變身”為亞洲最大鐵路樞紐客站。

據(jù)介紹，擴(kuò)建后的北京豐臺(tái)站的站房建筑面積約40萬(wàn)平方米，每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線，32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面。

北京豐臺(tái)站主體共4層，其中，地上第三層為高鐵站臺(tái);地上第二層為候車大廳，為普速與高鐵旅客提供候車服務(wù);地面層為普速站臺(tái);地下層為交通換乘大廳與停車場(chǎng)。

這樣形成了國(guó)內(nèi)首座采用高鐵、普鐵雙層車場(chǎng)重疊設(shè)計(jì)的特大型車站，實(shí)現(xiàn)頂層高鐵、地面普鐵、地下地鐵的“三位一體”立體交通模式。

改建亮相后，京廣高速鐵路，京滬、京九普速鐵路等多條線路列車在此作業(yè)。

北京豐臺(tái)站后續(xù)也將統(tǒng)籌優(yōu)化調(diào)整北京地區(qū)主要火車站功能，與北京站、北京西站等既有車站深度融合，進(jìn)一步提升首都鐵路樞紐綜合服務(wù)能力。

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