11 月 5 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，11 月 5 日 7 時 52 分，一列動態(tài)檢測車由昆明站發(fā)出，對中老鐵路昆明至磨憨站工務(wù)、電務(wù)、供電等進(jìn)行綜合測試

11 月 5 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，11 月 5 日 7 時 52 分，一列動態(tài)檢測車由昆明站發(fā)出，對中老鐵路昆明至磨憨站工務(wù)、電務(wù)、供電等進(jìn)行綜合測試后，于 12 時 10 分抵達(dá)磨憨。

至此，從 10 月 25 日開始的中老鐵路國內(nèi)段動態(tài)檢測工作全部完成。下一步將轉(zhuǎn)入初步驗(yàn)收和安全評估階段，確保中老鐵路如期開通運(yùn)營。

IT之家獲悉，動態(tài)檢測是在工程靜態(tài)驗(yàn)收合格后，采用檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備，在規(guī)定測試速度下，對全線各系統(tǒng)進(jìn)行的綜合測試，是鐵路開通運(yùn)營前的重要環(huán)節(jié)。

“硬幣在行駛的列車上豎立不倒，需要高標(biāo)準(zhǔn)的線路。為了讓旅客乘車更舒適、行車更平穩(wěn)，我們利用動態(tài)檢測車對軌道狀態(tài)進(jìn)行評定，確保線路質(zhì)量滿足需求。”昆明局集團(tuán)公司檢測所軌檢車主任鄭行說。

為確保此次動態(tài)檢測工作順利實(shí)施，昆明局集團(tuán)公司成立動態(tài)檢測指揮部，設(shè)置工務(wù)、電務(wù)、牽引供電、試驗(yàn)測試、安全應(yīng)急保障等多個工作組，負(fù)責(zé)動態(tài)檢測組織實(shí)施和安全保障。

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