2016年，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量約占挪威新車(chē)注冊(cè)的40%。在2017年，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量的占比迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。據(jù)報(bào)道，
2016年，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量約占挪威新車(chē)注冊(cè)的40%。在2017年，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量的占比迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。據(jù)報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)在挪威2017年新車(chē)銷(xiāo)量中占52%。
挪威公路聯(lián)盟主席Oeyvind Solberg Thorsen在一份聲明中表示：“沒(méi)有其他國(guó)家能夠接近這個(gè)份額。”
雖然看起來(lái)挪威的買(mǎi)家似乎處于領(lǐng)先地位，但其實(shí)挪威政府做出了大量努力。挪威不僅通過(guò)減少或消除稅收和通行費(fèi)來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，而且許多車(chē)主也可以獲得免費(fèi)停車(chē)和免費(fèi)充電等福利。
這些激勵(lì)措施是挪威在2030年之前禁止化石燃料汽車(chē)銷(xiāo)售的前瞻性努力的一部分。路透社報(bào)道說(shuō)，該國(guó)的一些地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始向柴油車(chē)輛的所有者征收額外的道路通行費(fèi)。
關(guān)鍵詞： 挪威 電動(dòng)汽車(chē) 新車(chē)
