10月24日消息，成立于2010年的汽車電商平臺(tái)團(tuán)車網(wǎng)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了招股書，計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市，并準(zhǔn)備募集最多1 5億美

10月24日消息，成立于2010年的汽車電商平臺(tái)團(tuán)車網(wǎng)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交了招股書，計(jì)劃在納斯達(dá)克掛牌上市，并準(zhǔn)備募集最多1.5億美元，這個(gè)融資金額較此前市場(chǎng)盛傳的2億美元，顯然有所下調(diào)。

至于為何選擇此時(shí)上市，對(duì)于虧損上市的看法，團(tuán)車網(wǎng)方面有關(guān)負(fù)責(zé)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，“一切以招股說(shuō)明書為準(zhǔn)”。

按照?qǐng)F(tuán)車網(wǎng)招股說(shuō)明書，公司計(jì)劃將此次公開發(fā)行募集的資金用于業(yè)務(wù)發(fā)展和擴(kuò)張、加強(qiáng)信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析能力及注資潛在的戰(zhàn)略投資和收購(gòu)等方面。

根據(jù)介紹，團(tuán)車網(wǎng)主要提供基于交易場(chǎng)景下的線上線下融合的汽車營(yíng)銷解決方案和虛擬經(jīng)銷商服務(wù)，公司于2010年以汽車團(tuán)購(gòu)這種集中撮合交易的業(yè)務(wù)形式進(jìn)入汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

2016年第四季度將單一品牌汽車團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)升級(jí)為多品牌汽車展銷會(huì)業(yè)務(wù)，并在2017年將汽車展銷會(huì)業(yè)務(wù)擴(kuò)大到三線及以下城市。

2018年第二季度，團(tuán)車啟動(dòng)了基于三線及以下城市渠道下沉的虛擬經(jīng)銷商交易業(yè)務(wù)和基于大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)的DSP業(yè)務(wù)。

招股書顯示，團(tuán)車網(wǎng)2018年上半年?duì)I業(yè)收入2.69億元，相比于2017年同期的9132.6萬(wàn)元，增長(zhǎng)超過(guò)200%;2018年上半年凈利潤(rùn)虧損3340萬(wàn)元。

具體來(lái)看，團(tuán)車網(wǎng)在2016年、2017年及2018年上半年的凈收入分別為11735.3萬(wàn)元、28066.6萬(wàn)元及26933.4萬(wàn)元;其凈虧損則分別為8656.8萬(wàn)元、9067.1萬(wàn)元及2125.2萬(wàn)元。

根據(jù)團(tuán)車的融資歷史來(lái)看，最近一次融資的時(shí)間為2017年9月14日，而且并未披露金額，投資方為普華資本。查看過(guò)往的融資經(jīng)歷，從2012年至2017年，團(tuán)車網(wǎng)加上天使輪公司一共完成了5輪融資。

招股說(shuō)明書顯示，IPO前，團(tuán)車網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO 聞偉持股為19.9%，為最大股東，團(tuán)車COO孫建臣持股為4.9%，團(tuán)車CFO毛智海持股為1.2%。

險(xiǎn)峰長(zhǎng)青持股為14.1%，為第二大股東;Best Cars Limited持股為13.4%，為第三大股東;Highland Funds持股為10.6%，為第四大股東。

貝塔斯曼持股為9.9%，為第五大股東，Beijing Z-Park Fund Investment Center持股為7.1%，F(xiàn)irst Aqua Inc.持股為5.7%。

關(guān)鍵詞： 車網(wǎng)