近日,鏈圈指數(shù)創(chuàng)始人兼CEO高亞旭接受采訪時(shí)表示,現(xiàn)在來(lái)看,區(qū)塊鏈技術(shù)和共享出行的結(jié)合還不是很緊密。有兩種原因:第一,區(qū)塊鏈技術(shù)本身
近日,鏈圈指數(shù)創(chuàng)始人兼CEO高亞旭接受采訪時(shí)表示,現(xiàn)在來(lái)看,區(qū)塊鏈技術(shù)和共享出行的結(jié)合還不是很緊密。有兩種原因:“第一,區(qū)塊鏈技術(shù)本身還不成熟,一些底層構(gòu)架還沒(méi)有完善。具體到落地應(yīng)用方面,還沒(méi)有涉獵共享出行;第二,一些技術(shù)其實(shí)不適合使用區(qū)塊鏈技術(shù)。因?yàn)樾畔⒌纳蟼鳌⒘魍ǖ刃枰o礦工支付一定的費(fèi)用,通常情況下,至少需要四五美元。騎一次單車需要一元錢,難道還把信息上傳一下?”